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《連云港日報》訊（記者 李耀華 通訊員 秦詩藝 陳剛）目前正值港城主汛期，連云新城大浦河新城閘卻有著不一樣的施工場面，有兩組打樁機在湍急的流水中打樁。據(jù)項目部工作人員介紹，實施水上打樁是海濱大道連云新城段的重要創(chuàng)舉之一，此舉不僅保證了海濱大道項目建設工程要求，還充分顧及到港城主汛期城市防洪需要，可謂一舉兩得。
8月13日上午，筆者在連云新城的大浦河入海口處看到，在烈日與六七級的海風同時作用環(huán)境中，數(shù)名工人正在河面上已架設好的兩座平臺上施工，停留在施工便橋上的一輛大型吊車不斷運送樁基所需材料。與此同時，大浦河岸邊另有兩個打樁組，他們則采用沖擊鉆成孔技術施工，并將于其后進行灌注樁施工。
據(jù)介紹，海濱大道連云新城段跨大浦河橋長180米長，橫向6跨，26米寬。通常情況下，有關單位可以在主汛期結束，水位降低后才能進行施工，但按照工程需要，海濱大道連云新城段必須在年底通車。按以往常規(guī)作法，此處施工必須先在河口打圍堰，然后才能進行正式打樁，如此操作不僅可以大大減少施工支出，還可以一定程度上降低施工難度。而目前正處于港城主汛期，如果把大浦河口堵死，將在很大程度上影響城市行洪。為保證工期需要，大家決定采用水上施工作業(yè)方法。通過計算發(fā)現(xiàn)，如此施工僅措施費就要800萬元，而樁基工程本身只需要200萬元。后經(jīng)規(guī)劃、水利、交通和城建專家現(xiàn)場勘察，優(yōu)化了作業(yè)方法，將措施費降至400萬元。 | 
