連云港日報訊?。ㄓ浾?李耀華 通訊員 秦詩藝 陳剛)經(jīng)過精心調(diào)度、科學(xué)施工,近日,海濱大道連云新城的下穿隧道和縱八路至新城閘段兩個標(biāo)段順利實現(xiàn)通車,兩標(biāo)段工程進(jìn)入掃尾階段,其間項目部施工屢有創(chuàng)新之舉。至此,海濱大道市區(qū)段已有在海一方公園至核電南路段等6個標(biāo)段實現(xiàn)通車,上述標(biāo)段均符合大道工期節(jié)點要求。
筆者在連云新城下穿隧道工程施工現(xiàn)場看到,施工人員正在進(jìn)行隧道雨水管道鋪設(shè)及外部裝修工作;而在縱八路至新城閘段的隧道西側(cè),施工人員正在進(jìn)行栽植土回填工作,另有一批工人正在路北側(cè)進(jìn)行人行道板和路緣石鋪裝工作,現(xiàn)場施工緊張有序,載重汽車在兩個標(biāo)段的瀝青路上無障礙行車。據(jù)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從縱八路至新城閘段全長2.34公里,整段道路屬填海路基。目前,該段道路城市家具已全部安裝到位,道路綠化也將在隨后進(jìn)行,施工人員還特別預(yù)留了BRT站臺,以方便后期施工需要。
連云新城下穿隧道施工充分體現(xiàn)了施工人員的智慧。據(jù)介紹,隧道施工后期,其表層分三次總計注入混凝土5500立方米??紤]到天氣炎熱,加上水化作用產(chǎn)生的熱能,混凝土本身溫度超高,這勢必影響工程質(zhì)量。為此,施工人員在預(yù)拌混凝土過程中就已加入冰塊,三次灌注混凝土過程中,每次都加冰塊30多噸。為保證灌注的混凝土不受外部氣溫影響,工作人員還適時為混凝土加蓋淋濕的土工布或棉被。同時,考慮到隧道是一個整體工程,每次灌注施工都不能暫停,機械施工每次都要連續(xù)工作36小時,施工人員不敢有一絲馬虎。第二次灌注混凝土后不久,遭遇暴雨突襲,施工人員連夜采取大塊塑料布遮擋等辦法,避免了巨大損失,為主體工程的完工打下了堅實的基礎(chǔ)。
海濱大道連云新城下穿隧道位于縱五路與海濱大道交會處,隧道全長470米,工程概算總投資1.12億元,去年12月15日開工。此后,項目部夜以繼日,快速推進(jìn),并趕在2月9日(除夕)完成全部796根樁基。今年夏收夏種時,施工人員短缺,項目部又想方設(shè)法調(diào)集援軍,終于按時完成大道指揮部交給的序時工程任務(wù)?!?/SPAN> |