【連云港傳媒網(wǎng) 8月16日】海濱大道連云新城段新城閘交通橋在建設過程中不惜增加人力物力,采用水上施工,保證了新城閘汛期正常防洪排澇,不影響兩岸企業(yè)和居民的生產(chǎn)生活。
記者今天在新城閘交通橋施工現(xiàn)場看到,兩邊的施工便橋正在向中間合攏,便橋上臨時鉆機平臺已經(jīng)搭建起來,巨大的沖擊鉆正在進行樁基成孔施工。據(jù)了解,新城閘交通橋是海濱大道的一個重要組成部分,橋長180米,寬26米,總投資2500萬元。由于新城閘交通橋工程緊鄰海邊,復雜的地質(zhì)條件也給施工帶來很大難度。
新城閘交通橋項目經(jīng)理聶春發(fā):比方說灌注樁,原來計劃是回旋鉆,就是它在土里打的,可是在施工過程中經(jīng)常碰到石頭,現(xiàn)在就改成了沖擊鉆成孔,回旋鉆的施工一般兩到三天就可以完成了,沖擊鉆最少要七天才能打一根。
新城閘交通橋工程橫跨大浦河,而大浦河是我市重要的防汛河道,考慮施工期間城市防汛排澇的要求,施工方經(jīng)過多個方案比選,最終確定搭建水上平臺施工方案,在水上搭設便橋進行鉆孔,保證新城閘在汛期也能正常運行。
新城閘交通橋項目經(jīng)理聶春發(fā):像我們安全這一塊,經(jīng)常有臺風啊,暴雨啊,還有防汛要求啊,所以又要保證防汛,保證連云區(qū)的人民生命財產(chǎn)安全,同時又要保證海濱大道橋梁的施工,所以這一塊我么搞了施工平臺,這是一個比較優(yōu)化的科學合理的方案,
據(jù)了解,新城閘交通橋自7月初開始施工以來,加大人力物力投入,目前已經(jīng)完成21根灌注樁施工,工程計劃在9月份架設箱梁,10月份進行橋面結(jié)構(gòu)施工,確保年底建成使用。
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